旅行業界を中心に、台湾の「今」にリーチ 

チャーター便を実現するのに必要な条件は様々です。複数の条件が同時に求められることもあれば、時にはひとつの条件のみで成立する可能性もあります。多様な評価・判断が交錯するその過程は、非常に複雑なものとなっています。今回は、その条件についてお話しします。...

台湾の旅行業界にかかわる「本音」を、こっそり教えてもらう企画。今回は、台湾発の旅行で発生したクレームが持ち込まれ、その処理にあたる「中華民国旅行業品質保障協会」（以下、品保協会）に、日本旅行にまつわるトラブルと、その対応を聞いた。...

2011年に日台航空協定が改定され、オープンスカイ（航空自由化）協定が締結されて以来、日台間の扉が大きく開きました。 それまでの規制が大幅に撤廃されたことで、台湾からの定期便就航地は、当初のわずか9か所から、驚くべき速さで現在の27か所にまで増加しました。オープンスカイによ...

交通部観光局が発表した「2019年1～6月の中華民国国民出国延べ人数および伸び率」によると、2019年上半期における台湾人海外渡航者数は延べ861万4,204人で、昨年同期比2.63％増だった。渡航先首位は日本で、中国、香港と続き、渡航者数の増加幅ではフィリピン、ベトナムお...

7月に売れ行きが好調だった旅行商品について、ホールセラー大手8社への調査を敢行。その結果、全体的に北海道の洞爺湖や函館、沖縄周遊など“定番スポット”を巡るツアーの人気が、いまだ根強かった。 また、夏休みシーズンとあって東京ディズニーランドやUFJといったテーマパークをメイン...

沖縄3～4日間行程が6割占めるも、商品の多様化に向け各社による尽力続く ▲台湾北部の基隆港に停泊する「スーパースター アクエリアス」 台湾では日本をデスティネーションとしたクルーズ旅行商品が増え続けており、寄港地や日数などの選択肢はますます多様化している。台湾のクルーズ市場...